隧道内噪声主要来源于车辆和交通工具的运行。汽车、卡车、火车等运行时产生的机械噪声、发动机声音以及轮胎与路面摩擦所产生的噪音都会在隧道内部进行传播，增加隧道内噪声水平。

隧道内噪声还与隧道本身的结构有关。隧道壁面和隧道顶部的反射作用会使噪声在隧道内部来回反射，形成噪声的累积效应。隧道内的声学材料的选择和使用情况也会影响噪声的传播和衰减。

再次，隧道内噪声还受到交通liuliang、车速以及车辆类型等因素的影响。交通liuliang大、车速高以及大型车辆的存在都会增加隧道内噪声的强度。例如，高速公路隧道通行大型卡车时，噪声水平往往要比普通轿车通行时高出许多。

对于隧道内噪声问题，有几种方法可以进行控制和降低。可以采用声学隔离技术，通过在隧道壁面、天花板和地面等位置使用吸音材料来减少噪声的反射和传播。可以通过限制交通liuliang和速度来减少噪声源的数量和强度。隧道的设计和建造阶段也可以考虑采用一些措施，如选择低噪声交通工具、合理设置噪声屏障等，来减少隧道内噪声的产生和传播。