齿轮的齿数和模数决定了齿轮噪声的基本频率。基本频率可以通过齿轮的几何参数和运动速度计算得到。例如，对于直齿轮，基本频率等于齿数乘以转速。对于斜齿轮和蜗杆传动等非平行轴齿轮传动，基本频率则与齿数、模数和齿间角等几何参数有关。因此，齿轮的几何结构对噪声频率特征有着直接影响。

齿轮的运动状态也会影响噪声频率特征。在理想情况下，齿轮传动应该保持良好的啮合状态，齿面应平稳接触，没有滑动和振动。然而，在实际情况下，由于加工误差、装配不良或磨损等原因，齿轮传动会出现一些运动失稳和非理想的啮合状态。这些不稳定因素会导致齿轮传动产生额外的频谱分量，形成噪声频率特征的峰值和谷值。

齿轮的故障状况也会影响噪声频率特征。例如，齿轮的磨损、断齿、裂纹或松动等故障会引起额外的频谱分量。这些故障引起的频率分量通常与基本频率有固定的频率差，可以通过频谱分析方法来检测和诊断。