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梅州上门噪音检测机构 CMA异地实验室 出具法律效力报告

边界层流动:翼型弯度可能影响翼型表面的边界层流动。边界层流动的不稳定性可能导致噪声的产生,特别是在较高速度和较大弯度的情况下。适当的设计和控制边界层流动可以减少噪声的产生。


需要注意的是,翼型弯度只是噪声产生的一个方面,其他因素,如气流速度、气动外形、涡流等,也会对噪声产生影响。噪声的减少通常需要综合考虑多种因素的优化设计和控制措施。


翼型弯度对噪声的影响不是主要的因素,但在设计翼型和控制噪声时应该考虑其对气动流动和边界层流动的影响。通过合理的设计和优化,可以减少翼型弯度对噪声的潜在影响,并提高飞行器的噪声性能。

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